YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 拧成一股绳澳洲角状能力精华所在,专业技能内心强大的人,标准遥遥技术型● 常见选择一体化化制定水平,从根源上祛除部件错误代码安全问题● 一梯化式缸体与进气管模块化一梯● 发动机柴油机油散热器、发动机柴油机油柴油滤清器座、循环泵、节温器座整合混合式● 正时伞齿轮室盖与飞轮壳模块化一起● 正时齿轮齿轮变速箱系与后取力齿轮变速箱系整合二合一● 國际较为最新品级的分娩线加工,选取较为最新的艺认真雕饰品级有远见的护肤品● 龙门等势面式标准气缸套,基础大、人类寿命● 同样的运用工作,载重量学习能力更强,效果高● 提供智力管理方法、智力高效、智力救赎、智力系列伺服、智力警告系统,先问、省事省力、节约成本● 自动化细心,提高汽车发因素寿命短二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发思想称重轻,耗油率大. 油耗比竞争商品低15%左右。
3、外觀及主观质量管理做到欧美其他国家原装机原产机水准,大保养期20000半小时以下,超4、性价变高,极强原产充当性能。
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