柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每逢数据信号轮转个感应器器，便会引发一个交谈电流，其频次继而转动速度比而影响。频次就是转动速度比的高矮。为了让分析曲轴地方，数据信号轮在1个齿段间有段间距。汽油起心理转动速度比感应器器应用于分析起心理转动速度比。它与霍尔感应器器一整块儿分析汽油起心理1缸点火装置装置上止点，从而确切喷油准确时间和点火装置装置正时。

假定重油打着机控住单无在霍尔感知器的4个“相位”过后还没有如何判断到齿段厚度，便会在内外部电脑故障存储器器中登记2个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油密度启行为转数感测器器丧失时始终无法启动服务器汽油密度启行为或使用汽油密度启行为。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。