节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器能通过200Kw柴油机热车机的的温度来调整循坏各线路。节温器是能提生热车机的工作上热效率的。

比如散热液长期在顺利完成大巡环，那在汽车发心理刚运转汽车发心理增温实属常慢的，这汽车发心理的能源太弱，所以油耗也是很高的。

在刚正常运作汽车发心理时让闭式急冷塔液来搞定小不断循坏会减弱汽车发心理的回升网络速度。一旦节温器错误码率了，那可能会会带来汽车发心理诞生油温过高的问责方式。节温器错误码率后，闭式急冷塔液可能始终在来搞定大不断循坏，一样并并就不会会带来油温过高。一旦闭式急冷塔液始终在来搞定小不断循坏，那油温就要过高，可能在这时闭式急冷塔液是始终的话都并并就不会在排烧水箱排热的。

200kw汽油发起机取掉节温器，正品是有百害而无一利！当查觉汽油机水溫过高时，如查测放置冷却液不缺，水安装有液面也翻动后，证实高压泵上班标准的，则需查测节温器不不会起来能力，最简单的方法是：从机器人上掏出节温器，放在82～85℃的温热硫酸铜溶液，若节温器并不能启用1mm大于，证实节温器不会起来能力；若放在95～100℃的硫酸铜溶液，待一丝钟后掏出，若节温器主管道阀门充分启用，则证实节温器上班标准的，一旦证实节温器不会起来能力。

当判定节温器不了使用后，应立刻换成新的节温器，不可能将使柴油车车车机长时刻始终处于超高湿（或温度过高）睡眠的情况下运行的，形成柴油车车车机的不好常损坏或发热而发现恶性瘤责任事故。所换用的新节温器经抽样检查质良好率正后方可一键装机，绝不能不装用节温器，使柴油车车车机一直存在超高湿睡眠的情况下运行的。