发动机功率不足。所谓功率不足，司机的体会是平路车速提不起（达 到说明书规定的要求），上坡无力（扭矩达不到说明书规定值）。在发动机其他零件正常的情况下，油泵方面造成的原因是车速提不起，主要是油泵高速作用点调速过低，油泵过早减油，使发动机无法达到标定转速。处理办法，最好是按说明书要求重新调整油泵的高速作用点（高速作用点转速一般为标定转速的1.01倍 左右），对于一个技术熟练的柴油发电机维修工来说，在不影响其它工况的情况下，可适当 调大调速器上的高速弹簧的预紧力，提高高速作用点转速；或可以通过调速器上的全负荷油量调整螺钉（一般拧进1/4圈），适当增加油量来提高 发动机的转速。 

发动机扭矩不足，体现在短时间内适应超负荷能力性差。在中高速段出现扭 矩不足，主要原因是调油泵时，对校正起作用点的转速及油量选择不准确。要彻底解决进行柴油发电机维修，必须重新对油泵进行调试，按说明书要求重新选择合适的校正起作用点 的转速和油量。

下列几种油泵的调整参数作参考

舱位	YC6108ZQ(118KW/2600r/min)	YC4110ZQ(100KW/2800r/min)	YC6112ZLQ(118KW/2600r/min)
汽油泵类型	BHT6PN110R092D长沙	BHF4PW110010常州	CB— BH6P120VAV39
齿条旅行线路mm	11
校正油ml/200次	16.6	19.4±0.5/1400r/min	32.5~33/1150r/min
功率剩余油量ml/200次	19.3	20.4±0.4/800r/min	33.8~34.5/750r/min
怠速油ml/200次	2.6	1.25/375r/min	5.3~6.5/350r/min
较高空车时速r/min	1380~1480	≤1600(断油时速)	≤1450(髙速断油)
起步油ml/200次	16~26/100r/min	>20/150r/min	≥32/100r/min

RQV-K变速器

油泵在中低速下的扭矩不足。原因主要出于增压补 偿器调整不当所致。在不影响中低速烟度的情况下，适当调整增压广西顶博发电机组制造螺套使增 压广西顶博发电机组制造弹簧的预紧力减少， 以增大中低速的油量，达到增大中低速工况时扭矩。

增压补尝器

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