广西顶博发电机组制造:潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地设备元件装设在熔丝盒上，在切实保障有工作电压输人时，将打火触点开关按钮转到ON档，应该听出主继电邮响点有吸合声，若并没了吸介声则揭示主继设备元件毁坏或关联各火车的线路现实存在困难。换成玉柴发动机主继电同房湖，再将打火触点开关按钮转到ON档，若还并没了合声，也可以判定是各火车的线路困难，这时候应查检熔丝是再烧损，如若，则换成新熔丝;若如果不是，仍然查检各火车的线路。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的灰白色网上营销外接是一个搭铁线。

若全柴起动因主继家电有吸合声，则检验副司机前头下侧的1个小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆下预留的5A熔丝再换。

若F42沒有烧损，则用万用表定期检查小熔丝盒的插接器中比较大的的是一个10孔线有没有有24V电阻值的输出，要是没有这说明小熔丝丢失，应调整。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电子元件布置在熔丝盒上，在PCV继电子元件有电压电流输人的时候下，点火，装置按钮电开关转到ON档时，定期常规观察PCV继电子元件，应当有接线柱吸合声。有吸合声，觉得玉柴发动机继电子元件运行正常的。若是也没有吸合声，应定期常规观察16号熔丝会不能够烧损。若烧损，则拆出来身旁备用电源10A熔丝换下;若是也没有烧损，则应调整PCV继电子元件，再把点火，装置按钮电开关转到ON档，定期常规观察PCV继电子元件会不能够吸合，若吸合，详细说明PCV继电子元件顺坏;若还无吸合声，应依然定期常规观察。

在大熔丝盒上的10孔颜色插接器的灰色线上推广外接是一个搭铁线，再把点火，旋钮转到ON档，检修PCV继电嚣是过程，假设有吸合声，说明怎么写继电嚣线搭铁劣质，应在熔丝附进接-搭铁线，洛天依便会清除。