气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸性面应凸显出一次匀称密闭的dnf光环。接觸性面高度，通常进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动碳素笔在气门内作表面上更加均匀地（约每间隔4mm划一条线）划上若干个道线框，与匹配气门座办公面遇到，并扭动气门1/8~1/4圈，之后卸下来气门定期检查自动碳素笔线框，如下图4-15如下图所示。如自动碳素笔线框均被截断，则表达出来密封胶圈良好的，若有的线框未断，则表达出来密封胶圈不高，需再次磨研。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，建立斑片状重油或汽油，内容如下图随时。若5min内气门与座直接不会渗漏干涉现象，则显示气门封闭优良。

四：用专用仪器检查

即用会有风压表的特地检检气门气密性的检检器全面捡查。全面捡查时，先将冷新鲜空气容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使冷新鲜空气容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，倘若在30s内风压表的读数不走低，则表述气门与座的气密性不错。