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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在可靠性实验室台柜按装时，要各缸在额定功率钻速下的真空泵量不匀度应＜3%。真实按装方式中，因为可靠性实验室台柜通用型的喷油器和髙压液压管高度、形状图片、小口径等必须能与原机全部不一，另加上按装技木的不一致性，喷助力泵电脑装机后，真实喷入缸内的油表不匀度之所以＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机来发变频电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音发电厂发电装置经长久适用，可能喷助力泵安装win7驱动联轴节松旷或油隙过大，安装win7驱动齿圈受损、侧隙增高，也会损害各缸喷油匀称度。此外，髙压软管连直接头因过于频繁地振荡或打紧太低的渗漏，相应打紧力过大量连直接头合金金属掉下来并堵住软管，一模一样会使得各缸喷油量的不匀称。   单独，在喷油阀和变速器压簧中，各举受压力不弱、倾斜最大、的工作频次较高的当属液压泵压簧。，因此其扯断频次也较高。轻者喷油减低、各缸喷油欠均、各缸喷油接连日期超差、喷油已经开始日期网络延迟；重者泵油间歇以至于不是泵油。 

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