东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C品类发动机的结构特点有哪些？

1.通过这些机件图组和在一块儿的设计构思，变少了机件图总数，增大了机件图的基础性，节省了不低于复杂的机件图；如：循环法水泵电机壳、液压油泵壳、循环法水泵电机进水并且没有及时正确地处理管、液压油放置风散热器壳——组和在缸身上；进气歧管、节温器座、放置散热水小循环法管、燃料空气滤芯座——组和在缸体内。

2.刻意避免组件的总量和品类；如：齿圈室的齿圈个数为6个（含驱动下载蜗轮油泵和空液压机的二个蜗轮）；水冷却活塞式用的是朔料喷咀（B机每缸另一个，C机每缸好几个），以经不可能进的一步简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用所采用设计轻小和简单的有附件前壳，通用版性高。滑片式液压油泵； 冲压工艺扇叶及一体式成联轴器式循环水泵；板翅式柴油润滑油待冷水机；旋装一体式成式柴油润滑油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式柴油润滑油吸油器；增压或非增压左右，是因为本职工作刚度和耐热性品级有巨大区别，使汽柴油泵、活塞杆、上缩短环及连杆前壳所需要的零部件不普通，其它均普通（增压型推新增件例外）。

5. 核心工件面积过剩，屈服强度储备量丰富。

6.从而不适应多重领域和适合的需要，设计制作时关了非常多的的所采用件。如：加油打气口可放于壳体、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；汽车机油尺标可放于前、中、后定位；自选装装空压力机、液压液压油泵泵和空调机机；自选装装常温点火仪器；自选装装两种直流电液压油泵。

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